從數(shù)據(jù)看，2016年低速電動(dòng)車(chē)保有量400萬(wàn)，2017年銷(xiāo)量120萬(wàn);預(yù)計(jì)到2020年，預(yù)計(jì)保有量達(dá)到千萬(wàn)規(guī)模，將是千億級(jí)別的產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)行業(yè)上下游500萬(wàn)人就業(yè)。目前，低速電動(dòng)車(chē)的使用對(duì)象中，很大一部分人是老年人，視力和聽(tīng)力有一定的下降，前行時(shí)注意力還較為集中，能夠處理一般路況，但倒車(chē)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)觀察不到位，誤撞現(xiàn)象比較嚴(yán)重，造成相應(yīng)的的安全隱患及財(cái)產(chǎn)損失，為解決上述問(wèn)題，公司推出一款自主研發(fā)的倒車(chē)(駐車(chē))智能告警輔助防撞系統(tǒng)。
后向倒車(chē)預(yù)警防撞，溜車(chē)預(yù)警防撞。本產(chǎn)品能最大程度避免或減少因駕駛員疏忽大意，視線受阻，操作失誤或人為反應(yīng)不及造成的交通事故。
低速電動(dòng)車(chē)倒車(chē)(駐車(chē))智能告警輔助防撞系統(tǒng)是一款基于超聲波傳感器，防撞算法等技術(shù)的自主研發(fā)的道路車(chē)輛主動(dòng)安全產(chǎn)品。該系統(tǒng)應(yīng)該具有良好的模塊化設(shè)計(jì)和擴(kuò)展性能，既能獨(dú)立工作，也能通過(guò)總線把相關(guān)信息傳輸?shù)杰?chē)輛進(jìn)行集成。